7

Aracım 2015 model, turbo ve supercharger'lı, stock motorlu, "Hulktune" tarafından yazılmış 220 hp ve 300Nm gücünde, sağlıklı bir VW Scirocco. DSG otomatik vitesle mükemmel bir uyum yakalayan 1.4 TSI motorun yanında eşsiz tasarım çizgileriyle ülkemizde maalesef tercih eden kitle dolayısıyla hakettiği değeri görememiş, trafik polislerinin çevirmeyi çok sevdiği bir araç. Oluşmuş bu olumsuz önyargıyı değiştirmek adına ben de Steer ailesine katıldım. Aracıma özel üretilmiş parçalarla, bir üniversite öğrencisinin bütçesi elverdiğince aşağıda sıraladığım geliştirmeleri yaptım. H&R Spor Yay K&N Kutu İçi Hava Filtresi Forge Dumpvalve AEM V3 Methanol Kit Custom Downpipe (Koçex) Zimmerman 312mm Delikli Ön Disk ATE Ceramic Ön Balata ATE Power 253 mm Kanallı Arka Disk ATE Ceramic Arka Balata OZ Leggera HLT 19" •Ön: 8J ET25 (~9500g) •Arka: 8.5J ET38 (~9800g) Michelin Pilot Sport 4 •Ön: 225/40/19 93Y XL (10850g) •Arka: 255/35/19 96Y XL (11645g) Bunların yanısıra, ülkemizde sıkça göz ardı edilen fren hidrolik sıvısını, serviste de kullanılan Castrol DOT4 fren hidrolik sıvısıyla düzenli olarak değiştiriyorum. Aracım, her 8 bin km'de bir bakıma giriyor ve bakım esnasında aşağıda sıraladığım ürünler kullanılıyor: Liqui Moly TOPTEC 4200 5W-30 Liqui Moly Engine Flush Liqui Moly CERATEC MANN Yağ Filtresi MANN Karbonlu Polen Filtresi K&N Hava Filtresi Temizliği Son olarak, aracımda yapılan en ufak değişiklik (bir vidanın sökülmesine kadar), kendi oluşturduğum bir tabloda yapılan işlem, bu işlemin yapıldığı tarih ve kilometre, işlem sırasında kullanılan ürünler ve markaları, işlemi gerçekleştiren ustanın iletişim bilgileri olmak üzere tarafımca kayıt altında tutulmakta. Sen de Scirocco'nun benzersiz Supercharger ve downpipe'la birleşmiş egzoz sesini duymak istiyorsan gel birlikte sürüşe çıkalım :) Not: Sürekli artan yakıt fiyatları ve aracın yüksek yakıt sarfiyatı dolayısıyla yan koltuk için yazılmış olan ücret, yarım saatlik sürüş için geçerlidir. Hatasız kul olmaz.