10

129 bin km. Ic&dis&suspansiyon s line.K04 turbo upgrade, APR stg3 ecu and tcu software. 6 piston Brembo frenler. Racingline performance intake kit&supersprint 76mm downpipe, iskender susturucular. Pilot sport 4s lastikleriyle mutlu mesut hayatina devam etmekte. 410hp civari 577nm tork ile zemine gore 3.5-3.8 0-100 suremiz mevcut. 100-200 iki kisi duz egimde 10.2-10.4 sure mevcut(pompa benzin) bu sureler pistte yada orada burada surekli arac yormak amaciyla Degil yaptigim islemlerin saglikliligi icin denenmistir. Komple forged motor vardir. International rectified da yapilmistir. Upgrade yakit pompasi depo ici, sifir kavrama, Mahle motorsport 83mm pistonlar, integrated engineering kollar. Mahle yataklar. Komple ARP alt ust saplamalar, egzantrik, yay, subap, balans milleri, zincir seti, yaga apomoasi devirdaim pompasi, iticiler vb. akliniza gelen hersey sifir olarak bir kismi orjinal servisten bir kismi upgrade forged olarak getirtilip toplanmistir(114 bin km de, keyfi araci uzun kullanmak istegim ve artik yag eksiktmesi arttigi icin yapilmistir) Su an bu motor ile daha buyuk turbo ile 700-750 hp lere kadar guc alinabilir yakit ve turboya gore. Ben gunluk her an kullandigim icin k04-64 turbo ile biniyorum. Arac 5 yildir bende 75 bin km den beri kullaniyorum. Bakimlari 7-8 bin km de bir yapilmaktadir. Sifir sorun ve sikintisiz aractir buradan yoka cikin en uzun rotayi cizin kendinize, en ufak sorun yasamazsiniz. APR yi bilenler bilir zaten. Aracin benden onceki sahibinde kamyonet kasasi kaputu yirtmasi sonucu kaput degisimi mevcut(Dogus oto Ankara). Bunun disinda sag on camurluk lokal ve sag kapi alt kisim lokal boyalidir. Seramik kaplamasi mevcuttur. Binici cikarsa satilacaktir, yoksa binmeye devam edecegim.